吳曉波年前關于游客赴日買馬桶蓋的文章，猶如不經意間在湖面上扔了一塊石頭，激起輿論千層浪。贊之者認為它觸到了“中國制造”的痛點，批評者則認為“中國制造”已然崛起，航空、高鐵、國產手機等突飛猛進，甚至不惜搬出日本大地震時中國曾贈送高架噴水車來證明。

尷尬的“國貨”

但是，事實究竟如何呢？有媒體引述徐匡迪院士的話報道稱，中國工程院對中國制造業競爭力采取四個國內外的指標來評測，結論是“中國仍遠遠地落在后面”、“大概到2020年，中國制造業競爭力指數才能達到美國、德國、日本工業化中期的水平，即上世紀80年代的水平。”

那么，普通國人對“日貨”、“國貨”又是持什么觀感、體驗呢？

春節回國時，茶余飯后、宴會席間，親朋們也會不時討論吳曉波的文章，不反感日本的人自不必說，那些厭惡日本、宣稱“中國必須和日本再打一仗、要教訓到心服口服”的人，其實也承認“用過日貨，確實不錯。”

據悉，有電視臺專門拿中日電飯鍋做實驗，得出結論稱“中國產的其實并不比日本產的差”，國內朋友聚餐時問我怎么看，我說“不知道取樣是否公允，有幾位朋友買過，都評價還不錯。”

接著又有媒體報道稱中國游客在日本購買的馬桶蓋實為產自杭州、購買的大米實為產自盤錦。這些報道被大量轉發，我也轉發到了一個數百人的微信群，立刻就有群友調侃道：“這等于是善意地提醒各位親，世界處處是陷阱，去日本也要謹防買到假冒偽劣的國貨啊！”群內很多人點贊。

也有群友評論道：“去日本買的相機啥的其實很多也是中國產，但如果可能的話肯定還是選擇去日本買，假貨少、比國內的更有質量保障些，而且即使是同款在中國產的相機，竟然日本往往賣得比中國還便宜。”

可以說，諸如此類的想法在中國仍具有普遍性，中國制造雖有進步，但“國貨”在世人眼中仍是性價比差、假冒偽劣的不良形象，在未來很長一段時間內，國人漂洋過海去海外爆買的熱情恐怕不會減弱。

當下中國恰如過去的日本

當下中國的這番景象，其實與泡沫經濟時期的日本毫無二致，去海外爆買與愛國無關，只是人性使然。

媒體人近藤大介在日本《現代BUSINESS》刊文回顧稱，日本泡沫經濟時期他曾經去巴黎采訪日本人“爆買”景象，在香榭麗舍大街、圣多諾黑大街上到處都是日本游客，法國的電視臺用“日本人占領巴黎”來形容，法國人店員都拼命地學習日語，諸如“歡迎光臨”、“謝謝”等。

在阿瑪尼店內，一位年輕的日本人作家一口氣買了30套西裝、每套價值約30萬日元，當他離開店后，法國人店員面對采訪也是對日本人的“爆買”驚恐不已，并補刀說道“這些西裝其實不適合腿短的男人穿……”

往事并不如煙，只是粉墨登場的“主角”如今已從日本悄然變成了中國，而故事的緣起竟也是十分相似：經濟高增長、財富泡沫、“國貨”不興……

當時“日本制造”是什么樣的形象呢？約翰內森在《索尼秘史》一書中描述了索尼聯合創始人盛田昭夫初訪歐美的尷尬遭遇。

“他參觀了大眾汽車、奔馳汽車和西門子等公司，感受到了戰后德國經濟的強勁，這使他十分灰心。在杜塞爾多夫的一家餐館里，服務生給他端來了一盤冰激凌，旁邊用極其微小的太陽傘作裝飾。服務生殷勤地告訴他，這個紙質的小玩意兒產自日本，當時的懊喪之情令他終生難忘。因為他意識到，全世界的消費者都講’日本制造’與小飾品和廉價的仿制品聯系在了一起。”

這次德國之行所受到的刺激，成為盛田昭夫發誓做好“日本制造”的動力契機，而他的不懈努力也讓其成為了日本社會公認的根本改善“日本制造”形象的第一功臣。

拋棄一味地拼低價的競爭手段是關鍵

吳曉波所提的三條，即“成本優勢喪失”、“渠道優勢瓦解”、“‘不變等死、變則找死’的轉型恐懼”，固然是中國制造業面臨的“痛苦”，但更關鍵的是糟糕的制度環境，制度不是一切，但制度是根本。

在日本待過的人大都存在“實業立國”的制造業情結，但即使是那些立志要從事實業的朋友，回國后也大多沒有選擇在實業領域就職或創業，而是紛紛倒向互聯網、投融資等行業。在與中國企業家交流中，也遇到過很多位已經基本放棄了實業，而轉行做投資，追問原因，多回答“中國的當下環境不適合做實業，太累，且不賺錢。”

有一位熟悉的日本的大學商學院教授，他幾年來一直致力于把日本制造業的技術、管理人員引入到中國去，以改進中國企業生產線的效率、水準，但推行起來難度重重。問其原因，他回答：“中國的企業家對花成本做這些細微的生產改進興趣不大，同樣的精力、成本，他們寧肯去跑政府關系拿塊地什么的，那樣回報會大得多。換成商人的立場，其實可以理解。”

一位在日本東證一部上市公司做到執行董事的留日前輩也對中國當下的商業環境充滿感慨，“中國政府需要向當年的日本學習，提升制造業的各行業標準，同時確保適當的行業利潤，這是一個行業能否健康發展的必要前提。否則一味地拼低價競爭，將利潤空間擠壓到彼此都無利可圖，只會造成劣幣驅逐良幣，永遠都造不出高質量的好產品出來。”

從事中日產權交易的資深辯理士朋友則說，“必須加強知識產權保護，否則無法形成創新的大環境，無法鼓勵真正的創新，目前我們所推崇的一些‘創新’，實際上若到海外就官司纏身。當前的現狀是，企業和個人大都認為假冒成本低、見效快，創新不劃算，寧肯造假。

專利人打假成本高，司法賠償低，越打越賠本。更有甚者，上上下下各級政府為了政績，大量無原則地資助各自區域的專利申請，出現大量虛假的、毫無價值的專利申請，中國近些年的大量專利申請，很多都不可信。知識產權體系是一個需要盡快解決的系統性問題。”

顯然，在全民關注互聯網、房地產的當下，吳曉波的文章雖有瑕疵，但能讓更多人關注、思考一下制造業——哪怕只是一會兒，無疑是件好事。中國制造業的提升，需要盛田昭夫式的人物，更有待整個制度環境的改善。

而制造業的提升不僅僅是涉及“國計”意義的航天等領域，更包括“民生”范疇的各行各業，能否讓國人以“國貨”為傲，不必漂洋過海就能買到優質放心、性價比高的日用產品，才是民之所求。

潮水退去，方知誰在裸泳。日本泡沫經濟破滅時，存活下來的是一大批腳踏實地耕耘實業的企業，而那些靠投機取巧一時盆滿缽滿者，則大多陷入債務纏身、紛紛破產，如今已消失得無影無蹤。等中國的經濟大潮也退去時，沙灘上能留下什么？