誰在把控日本國家的經(jīng)濟(jì)命脈？
我的老家是在浙江省舟山市，那是一個(gè)群島城市，魚很多。以前總有人問我，你們打籃球會(huì)不會(huì)掉到海里去？我說我們舟山可大了，舟山本島從東頭開汽車到西邊，也得一個(gè)多小時(shí)。所以，舟山人總喜歡說自己是“大舟山”，因為我們小時(shí)候，難得看到大陸。
舟山以前交通不方便，去上海、寧波都得坐船。現(xiàn)在從寧波到舟山，建起了海上大橋，50多公里長(zhǎng)，舟山也就變成了半島。大陸人民可以開汽車直接到沈家門漁港，然后在夜排檔吃完一頓美美的海鮮，再去普陀山燒香旅游。當(dāng)然你現(xiàn)在還可以坐飛機(jī)到舟山機(jī)場(chǎng)。舟山如今已經(jīng)是中國的新區(qū)，也是浙江自貿(mào)區(qū)的所在地，最近正在開建從寧波到舟山的海上高鐵，將來這一條海上高鐵還將連接上海的浦東。
現(xiàn)在舟山在建兩大項(xiàng)目，一是美國波音公司工廠，這是波音在海外的第一家工廠。二是在建世界最大規(guī)模的綠色石化基地。為此，浙江省政府主辦的世界油商大會(huì)最近在舟山市舉行，大會(huì)組委會(huì)希望我邀請(qǐng)一些日本的石油化工企業(yè)參加這一次大會(huì)，于是我把日本幾大綜合國際商社的中國區(qū)總裁和能源部長(zhǎng)都請(qǐng)到了舟山，結(jié)果有人不理解：徐老師，我們希望你邀請(qǐng)一些石油化工企業(yè)，你怎么邀請(qǐng)一些國際商社的人來了呢？
我突然感悟到，我們有許多人對(duì)于日本綜合國際商社不是很了解，因為中國還沒有這類的企業(yè)集團(tuán)，許多人單單地把它理解成是國際貿(mào)易公司。
那么，日本的綜合國際商社，究竟是一種怎樣的企業(yè)呢？
在解讀日本綜合國際商社之前，我先來說一組數(shù)據(jù)：日本有6大綜合國際商社，它們的貿(mào)易額占了日本對(duì)外出口總額的43%，進(jìn)口總額的62%。它們的經(jīng)濟(jì)規(guī)模占到了日本整個(gè)國家GDP的31%。這一組數(shù)據(jù)還是2006年時(shí)的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在一定會(huì)有些變化，但是應(yīng)該是變得越來越大。
我們看韓國經(jīng)濟(jì)，總是會(huì)認(rèn)為，沒有現(xiàn)代集團(tuán)、沒有三星、沒有樂天，韓國經(jīng)濟(jì)就會(huì)垮掉。那么，我們也可以認(rèn)為，日本如果沒有這幾家綜合國際商社，日本經(jīng)濟(jì)也會(huì)垮掉。
日本的這6家綜合國際商社，為什么在日本國家經(jīng)濟(jì)中占有如此舉足輕重的地位，它們到底是何方神仙？
首先我們來介紹一下“三菱集團(tuán)”。
三菱集團(tuán)，可以說是日本綜合商社的代表。它起始于明治時(shí)代初期，創(chuàng)始人是巖崎彌太郎，最早從事的是海運(yùn)事業(yè)。經(jīng)過140多年的發(fā)展，三菱集團(tuán)業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到汽車、成套設(shè)備、軍事裝備研發(fā)制造、電子、石油化學(xué)、飛機(jī)、造船、核能等產(chǎn)業(yè)，并致力于城市住宅開發(fā)和新材料開發(fā)等，控制著日本的軍工產(chǎn)業(yè)和宇宙工業(yè)。其核心企業(yè)有:東京三菱銀行、三菱商事、三菱重工、三菱汽車、三菱電機(jī)、本田技研、麒麟啤酒、旭玻璃等。在中國最為出名的，可能還是“三菱電梯”，那是三菱集團(tuán)的孫公司。
第二家是“三井集團(tuán)”。
三井集團(tuán)的歷史在日本各大商社中的悠久程度排名第二，至今已經(jīng)有300多年的歷史。它最初創(chuàng)業(yè)于1673年，一名叫“三井高利”的商人在東京日本橋創(chuàng)辦了服裝店“越后屋”（也就是現(xiàn)在的“三越百貨公司”）。1683年，他又創(chuàng)辦了一家“兩替店”（類似是中國的錢莊），開始發(fā)展金融業(yè)務(wù)。三井集團(tuán)后來與三菱集團(tuán)、住友集團(tuán)發(fā)展成日本的三大財(cái)閥，在日本近代產(chǎn)業(yè)的興起中發(fā)揮了舉足輕重的作用。
目前三井集團(tuán)在金融、化工、重型機(jī)械、綜合電機(jī)、汽車制造、房地產(chǎn)、核發(fā)電、半導(dǎo)體、醫(yī)療及辦公電子設(shè)備等行業(yè)擁有很大的優(yōu)勢(shì)。其中三井住友銀行、三井物產(chǎn)、三井不動(dòng)產(chǎn)公司是財(cái)團(tuán)的三大支柱企業(yè)。其核心企業(yè)有新王子制紙、東芝、索尼、松下電器、NEC、豐田汽車、三越百貨、東麗產(chǎn)等。
第三家是“住友集團(tuán)”。
住友集團(tuán)創(chuàng)建于17世紀(jì)，距今已經(jīng)有400多年的歷史。大約在公元1610年前后，一位叫“住友政友”的商人在京都創(chuàng)辦了出售“書物和藥”的商店，叫“富士屋”。不久，住友政友的姐夫蘇我理右衛(wèi)門在京都創(chuàng)辦的銅產(chǎn)品的加工店——“泉屋”。后來兩家公司合并，“泉屋”的標(biāo)志，在1885年開始成為住友集團(tuán)的注冊(cè)商標(biāo)，至今仍被住友集團(tuán)和其核心企業(yè)作為公司標(biāo)志。
住友集團(tuán)的“三駕馬車”是三井住友銀行（系“住友銀行”與“三井銀行”的合并）、住友金屬工業(yè)和住友化學(xué)工業(yè)，涉及的業(yè)務(wù)包括航空產(chǎn)業(yè)、石油化工、鋼鐵、金屬礦山開發(fā)、房地產(chǎn)開發(fā)、綜合電機(jī)等。
第四家是“丸紅集團(tuán)”。
丸紅集團(tuán)創(chuàng)立于1858年，以紡織業(yè)起家，至今已有160多年的歷史。其核心企業(yè)有瑞穗銀行、日產(chǎn)汽車、日本鋼管、札幌啤酒、日立、丸紅、佳能、以及日本生產(chǎn)軸承最大企業(yè)"日本精工" 及農(nóng)業(yè)機(jī)械最大廠家"久保田"等。
第五家是“伊藤忠商事”。
伊藤忠商事與丸紅是同一年創(chuàng)業(yè)，第一代社長(zhǎng)伊藤忠兵衛(wèi)在1858年通過銷售麻布的創(chuàng)業(yè)，持續(xù)發(fā)展歷經(jīng)一個(gè)半世紀(jì)，目前的業(yè)務(wù)范圍涵蓋紡織、機(jī)械、信息、通訊相關(guān)業(yè)務(wù)、金屬礦產(chǎn)、石油天然氣等能源相關(guān)業(yè)務(wù)，以及生活材料用品、化工品、糧食、食品等各種商品的進(jìn)出口及國外貿(mào)易、金融業(yè)務(wù)、房地產(chǎn)買賣、倉儲(chǔ)物流等業(yè)務(wù)。
第六家是“雙日集團(tuán)”。
雙日株式會(huì)社由原日綿公司和日商巖井公司于2004年合并重組而成。日綿和日商巖井都是屬于世界500強(qiáng)中的大型企業(yè)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋燃料、能源、化學(xué)品、合成樹脂纖維、棉花、木材、糧食、食品、蔬菜等等。
日綿公司成立于1892年，與中國有著密切聯(lián)系，早在1953年，日綿公司就開始從中國進(jìn)口糧食。1960年，周恩來總理向日本提出了恢復(fù)日中貿(mào)易的條件“貿(mào)易三原則”，雙日集團(tuán)立即予以接受，并于第二年被中國政府指定為第一家日本“友好商社”。
從以上的介紹中，我們可以知道，日本的綜合商社是一個(gè)綜合產(chǎn)業(yè)體，小到雞蛋、拉面，大到火箭、衛(wèi)星，除了毒品，可以說是什么都做。它們在世界187個(gè)城市設(shè)有800多家分支機(jī)構(gòu)，向國外派出1.6萬余人。它們的信息搜集、加工處理和傳遞能力堪稱世界第一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了日本政府本身。
從這6家的日本綜合國際商社的經(jīng)營模式中，我們可以看出其三大功能：貿(mào)易、服務(wù)、事業(yè)投資。
這6家商社，一開始都是從做貿(mào)易起家的。因此，貿(mào)易是它們的最傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)，而且一做就是幾百年。但是，這些國際商社的貿(mào)易，做的不是單體貿(mào)易，而是搭建綜合貿(mào)易平臺(tái)。它們作為日本企業(yè)與海內(nèi)外企業(yè)之間交易的組織者，不僅從事國內(nèi)貿(mào)易、進(jìn)出口貿(mào)易，還從事多國間的貿(mào)易，并在貿(mào)易中，構(gòu)筑起了三大網(wǎng)絡(luò)體系：交易網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò)。可以說，日本經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)，如果離開了這些國際商社的支撐，將會(huì)出現(xiàn)崩潰。
舉一個(gè)例子，日本在上世紀(jì)60年代開始，進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展期。日本企業(yè)開始要進(jìn)軍海外市場(chǎng)，一方面要借助于海外廉價(jià)的勞動(dòng)力建立生產(chǎn)基地，另一方面也要開拓海外銷售市場(chǎng)。但是當(dāng)這些日本企業(yè)開始走出國門后，發(fā)現(xiàn)既缺乏與外國政府與企業(yè)的人脈關(guān)系，也不了解外國的法律、行政法規(guī)，更缺乏開拓海外市場(chǎng)的人才，因此處處碰壁。這時(shí)候，國際商社就發(fā)揮了“帶路人”與“顧問團(tuán)”的作用，因?yàn)檫@些商社在國外早已建立了自己的分公司、事務(wù)所、代表處，已經(jīng)在世界各地建成了國際商業(yè)網(wǎng)絡(luò)。譬如在中國，這些國際商社普遍是在70年代初，就在北京、上海等地建立了辦事處。而日本企業(yè)開始規(guī)模性地對(duì)華投資，是在90年代。這些國際商社在20年間的中國摸爬滾打，足以成為這些日本企業(yè)進(jìn)軍中國的“帶路黨”。
又譬如，日本各大汽車制造商紛紛投資中國，中國各級(jí)政府給予這些公司以最大的支持，理應(yīng)他們可以獨(dú)當(dāng)一面。但是，回過頭來看，這些汽車制造商，無論是豐田，還是日產(chǎn)，最終依然需要依靠國際商社的協(xié)助，因?yàn)闊o論是在中日之間還是在中國，物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，國際商社比一家汽車制造商要健全的多。
所以，這也就很自然地衍生了商社的第二個(gè)業(yè)務(wù)：服務(wù)。
事業(yè)投資，是日本各大國際商社中獲利最肥的一塊業(yè)務(wù)。
日本各大商社的事業(yè)投資，不是金融投資，而是實(shí)業(yè)投資，不是短期性投資，而是長(zhǎng)線投資。它與合作伙伴是同舟共濟(jì)，而不是威逼合作方在短期內(nèi)產(chǎn)生巨大利益。
那么，日本各大商社的事業(yè)投資主要集中在哪些領(lǐng)域？最多的是集中在資源、能源、環(huán)境三大領(lǐng)域，還包括一些大型基礎(chǔ)設(shè)施的項(xiàng)目投資上。也就是說，日本國家所需要的資源，不是花錢去向別人買，而是自己掏錢去海外開發(fā)，確保控制資源源頭。這不僅是為了國家的能源、資源的安全，也是為了管控價(jià)格。
日本是一個(gè)缺乏資源的國家，很早開始，他們就把眼光向外放遠(yuǎn)，要到全世界去尋找資源。特別是上世紀(jì)70年代的能源危機(jī)出現(xiàn)后，日本更覺得應(yīng)該從戰(zhàn)略上考慮。
中東的石油，澳大利亞的鐵礦、煤礦，包括巴西、俄羅斯的天然氣和油田，早期這些國家開發(fā)能力不足或資金有限，因此允許外國大公司去購買它的權(quán)益。權(quán)益買下來后，大家到一定的時(shí)間就共同開發(fā)。有的買了十幾年都不動(dòng)，等到需要了，再來鋪管道、建廠，煉油、抽氣。
為了能提供充足的貨源，商社會(huì)自己投資，從事勘探。而這類投資風(fēng)險(xiǎn)很大，數(shù)額很高，即使20%的股份也在十幾億、幾十億美元。商社就與當(dāng)?shù)?/span>資本合作，甚至和歐美企業(yè)，像殼牌、BP，一起來投資開發(fā)，實(shí)現(xiàn)多頭需要。
日本的這些國際商社認(rèn)為，能源、資源這些不可再生的東西，價(jià)值只會(huì)漲不會(huì)跌。大型綜合商社因為擁有投資實(shí)力，早期就已經(jīng)開始運(yùn)作。現(xiàn)在它們越來越升值，
日本的石油和天然氣，很大一部分是三菱商事和三井物產(chǎn)兩家公司做的。從中東買進(jìn)來，把它做成各種油的產(chǎn)品；而同時(shí)，煉油廠、儲(chǔ)油罐、儲(chǔ)氣罐，也多是商社的。商社還在日本各地建加油站，日本幾乎每個(gè)加油站的背后都有一家商社。所以，從上游到終端，商社是一條鏈地做起來了。
所以，日本的國際商社，既是產(chǎn)業(yè)的組織者，又是產(chǎn)業(yè)的扶持者，更是戰(zhàn)略投資者。
正因?yàn)槿毡居羞@些綜合國際商社的支撐與運(yùn)作，日本即使在90年代初遭遇泡沫經(jīng)濟(jì)崩潰的打擊，但是日本經(jīng)濟(jì)依然能夠很快地得以自愈，并維持國家經(jīng)濟(jì)整體不至于出現(xiàn)崩塌，實(shí)現(xiàn)完美的軟著落。
所以說，我們常常說，日本失去了20年，但是我們看到，這20年中，日本依然在發(fā)展，依然在創(chuàng)新，在許多領(lǐng)域依然引領(lǐng)世界。日本國際商社的這一種獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)集團(tuán)的發(fā)展模式與運(yùn)作的經(jīng)驗(yàn)，很值得我們中國學(xué)習(xí)與借鑒。